江蘇VTS項目、珠江口VTS項目和宜昌VTS項目是我國2019年VTS招標項目中體量最大、重漂后和手藝要求最高的項目。通過強烈的角逐
，集團樂成實現了中標項目“三大戰爭”的完勝。

珠江口水域是珠江水系的主要出?？?，擁有廣州、深圳、珠海以及香港、澳門等多個大型口岸和多條主要的國際航道、航路
，是我國船舶運動較忙碌的水域之一。珠江口照舊海河相接水域
，水道縱橫交織
，商船、漁船、小型民船及來往港澳船只眾多
，船舶交通異常重大。隨著珠江口水域口岸的迅速生長
，為確保整個珠江口水域的交通清靜
，提高珠江口水域的航運效率
，接納自主、清靜、可控的國產VTS系統關于國家信息清靜和區域總體羈系具有重大的意義。

本次中標的珠江口VTS項目
，通過對雷達的改擴建和系統升級刷新
，實現珠江口水域及外伶仃洋水域羈系的全籠罩
，VTS系統的數據共享與智慧化水平獲得顯著提升。項目接納集團自主研發的PRIDe VTS 1000系統
，憑證中國海事羈系營業需求舉行定制開發
，具有開放的系統數據接口
，可與第三方系統舉行無障礙的數據交流
，為VTS智能化羈系提供數據支持。同時
，項目可對轄區內過往船舶舉行動態羈系、跟蹤管控、指揮調理和智能告警等
，為增強珠江口水上交通清靜羈系
，全力包管船舶航行清靜
，進一步提升船舶交通組織服務能力提供有力包管。

項目建成后
，將形成2個VTS中心（廣州VTS中心和珠海VTS）、19個雷達站、11個甚高頻基站、6個VHF-DF基站的建設規模。兩其中心以雙活方法運行
，都具有處置懲罰所有雷達站數據的能力
，相較于古板簡單VTS系統
，其可靠性更高。

別的
，PRIDe VTS 1000系統在充分思量珠江口水域各航道地理情形、船舶習慣航線等因素的基礎上
，將嚴酷依據《船舶定線制》航行規則
，對航道舉行定線制劃分和管理
，只管鐫汰船舶的交織相遇
，進一步規范珠江口水域船舶流向的航路系統
，改善珠江口水域的航行秩序和通航情形
，使船舶航行更清靜、更高效
，為珠江口區域航運周全生長提供主要包管。

集團有信心和能力確保三個項目的按期保質實驗完成
，并建成行業標桿項目
，爭創國產VTS建設的主力軍。